ناسا تختار أربع مهمات تجارية للهبوط على القمر في 2028 بتمويل 600 مليون دولار لقاعدة قمرية

ناسا تُوزّع 600 مليون دولار على أستروبوتيك وفايرفلاي وإنتويتيف ماشينز لأربع مهمات هبوط قمرية في أواخر 2028 تحمل أجهزة علمية متطابقة تمهيداً لإقامة قاعدة قمرية دائمة.

تحرير
ألمعي · هيئة التحرير
النشر
١٥ يوليو ٢٠٢٦
المصدر
ScienceDaily
القراءات
٠
الوقت
قراءة دقيقتين
نماذج من مركبات الهبوط القمرية في مقر ناسا

في منعطف جديد نحو عودة الإنسان إلى القمر وإقامة حضور دائم هناك، أعلنت وكالة ناسا الأمريكية عن منح عقود تجارية بإجمالي ما يقارب 600 مليون دولار لثلاث شركات فضائية، ستُنفّذ أربع مهمات هبوط على السطح القمري في أواخر عام 2028.

يشمل التوزيع ثلاث جهات: شركة أستروبوتيك التي تحصل على 297.9 مليون دولار لتنفيذ مهمتين، وشركة فايرفلاي أيروسبيس التي تنال 144.2 مليون دولار لمهمة واحدة، وشركة إنتويتيف ماشينز التي تحصل على 148.3 مليون دولار لمهمة رابعة. وتندرج هذه العقود ضمن برنامج ناسا للخدمات القمرية التجارية المعروف بـ CLPS، الذي يُعدّ ركيزة أساسية في استراتيجية الوكالة لبناء قاعدة قمرية مستدامة.

ما يميّز هذه المهمات الأربع هو أنها ستحمل أجهزة علمية متطابقة إلى مواقع هبوط متفرقة على سطح القمر، مما يُتيح جمع بيانات مقارنة شاملة عن طبيعة البيئة القمرية. وتشمل هذه الأجهزة كاميرا تجسيمية ذات أربعة عيون تُسجّل التأثير البصري لنفث محركات الهبوط على غبار القمر، وتُولّد صوراً ثلاثية الأبعاد تُساعد في فهم أنماط التآكل التي ستواجهها القواعد المستقبلية.

ومن الأجهزة كذلك العاكس الارتدادي الليزري، وهو جهاز صغير بحجم قطعة البسكويت يعكس أشعة الليزر نحو مصدرها بدقة متناهية، ولا يحتاج إلى أي طاقة، مما يجعله علامةً مرجعية دقيقة دائمة على سطح القمر. يُضاف إليها مطياف نقل الطاقة الخطي الذي يقيس مستويات الإشعاع في مواقع الهبوط المختلفة، وهو معلومة حيوية لتصميم بدلات رواد الفضاء والمركبات المستقبلية وحماية المستوطنات البشرية من الأشعة الكونية القاسية.

تأتي هذه المهمات في سياق خطة ناسا الطموحة التي تضمّ 17 عملية إيصال علمي إلى سطح القمر، إلى جانب دراسة إضافة مركبات متجولة ومنظومات اتصالات متقدمة. ويعكس الحجم الاستثماري والتنوع التقني لهذه المهمات التحولَ الجذري من مرحلة الاستكشاف العارض إلى بناء بنية تحتية فضائية حقيقية ومستدامة.

تُمثّل الإمارات العربية المتحدة الحضورَ العربي الأبرز في مضمار استكشاف القمر؛ إذ نجحت مركبة رشيد 1 الصادرة عن مركز محمد بن راشد للفضاء في الوصول إلى مدار القمر عام 2023، وتُعدّ الإمارات من شركاء برنامج أرتميس الأمريكي. ويتطلع البرنامج الفضائي السعودي، الذي أعلن عن طموحاته في إطار رؤية 2030، إلى بناء كفاءات مماثلة في مجال المركبات الفضائية. ويكشف نموذج ناسا للتعاون مع القطاع التجاري عن مسار يمكن لوكالات الفضاء العربية الناشئة الاستلهام منه لتسريع حضورها في الاقتصاد الفضائي العالمي.

يُذكر أن أستروبوتيك استكملت مؤخراً صفقة استحواذ شركة فويجر تكنولوجيز عليها، بعد أن فازت الشركة بعقدَين ضمن برنامج ناسا للمركبات القمرية. ويُبشّر هذا المزيج من التمويل الحكومي والتنفيذ التجاري بنموذج فضائي جديد قد يُغيّر إيقاع الاستكشاف البشري للكون.

المصدر الأصلي
ScienceDaily
قراءة المقال الأصلي ↗
اقرأ أيضًا

المزيد من علوم

صاروخ ستارشيب التابع لسبيس إكس

سهم سبيس إكس يعود إلى سعر الطرح الأولي مع تصاعد الشكوك حول وعود ماسك

بعد أسابيع من الطرح العام الأكبر في تاريخ التكنولوجيا، تراجع سهم سبيس إكس إلى سعره الأولي البالغ 135 دولاراً، في إشارة إلى تصاعد حذر المستثمرين من طموحات الشركة الفضائية الباهظة التكلفة.

TechCrunch
الذكاء الاصطناعي مقابل الذكاء البشري

باحث يطعن في فرضية تورينج الكبرى: هل ضلّ الذكاء الاصطناعي طريقه منذ 75 عاماً؟

عالم الحاسوب بيتر دينينج يجادل بأن افتراضَي تورينج الأساسيين المتعلقَين بالذكاء المجرّد ومحاكاة اللغة قد وجّها البحث التقني في الاتجاه الخاطئ، وأن المعرفة الضمنية البشرية لا يمكن رقمنتها مهما اتسعت النماذج.

ScienceDaily
مخطط استثمارات البنية التحتية الفضائية 2026

استثمارات الأقمار الاصطناعية تكسر الأرقام القياسية بـ8.1 مليار دولار في النصف الأول من 2026

تقرير Space Capital يرصد أرقاماً قياسية في استثمارات قطاع الفضاء خلال الأشهر الستة الأولى من 2026، مدفوعاً بطرح سبيس إكس العام وصفقات تمويل ضخمة في الأقمار الاصطناعية والذكاء الاصطناعي الفضائي.

SpaceNews